分類篩選
分類篩選:

萬向節論文范文 萬向節滑動叉零件的機械加工工藝規程設計夾具設計

版權:原創標記本站原創 星級:★★★★★5.0主題:汽車傳動軸萬向節總成范文 級別:精品論文范文 范疇:專科自考論文 論文范文編號:biyelunwendq045874 期刊發表:職稱評定 全文字數:8000字 投稿作者:ijixbd 審稿編輯:學術專家 閱讀次數:26715

這是一篇與萬向節論文范文相關的免費優秀學術論文范文資料,為你的論文寫作提供參考。

萬向節滑動叉零件的機械加工工藝規程設計及夾具設計"萬向節滑動叉"零件的機械加工工藝規程設計及夾具設計

汽車傳動軸萬向節總成論文 汽車傳動軸萬向節總成

臺階軸零件機械加工工藝規程設計

薄壁零件的機械加工工藝

基于低碳制造的機械加工工藝評價模型應用

汽輪機軸承箱機械加工工藝

摘 要

汽車的基本組成有發動機、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。本文主要研究的是萬向節滑動叉,它位于汽車底盤傳動系中的萬向傳動裝置中,萬向傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間,通過十字軸與固定在后橋主動錐齒輪萬向節相連。萬向節滑動叉的主要作用是支撐和傳遞動力,是萬向傳動裝置中不可缺少的一部分。

通過本次對滑動叉零件及夾具的設計,使我更進一步了解滑動叉的作用、用途乃至汽車的結構性能和技術水平。

關鍵詞:汽車;底盤;十字軸;萬向節滑動叉;萬向傳動裝置

目錄

第一章 前言1

第二章 "萬向節滑動叉"零件的制造5

第三章 "萬向節滑動叉"零件的機械加工工藝規程設計及夾具6

設計6

3.1 零件分析6

3.1.1 零件的作用6

3.1.2 零件的工藝分析6

3.2 工藝規程設計7

3.2.1 定位基準的選擇7

3.2.2 制定工藝路線8

3.2.3 工藝方案的比較9

3.3 選用加工設備及刀具、量具10

3.4 加工工序設計11

3.5 切削功率的校核12

3.5.1 工序2,車Φ60mm、Φ62mm外圓面,車M60mm的螺紋12

3.5.2 工序3, 鉆、擴Φ43mm的孔, 锪Φ50mm的沉頭孔17

3.5.3 工序4,拉內徑為Φ43mm、外徑為Φ50mm內花鍵20

3.5.4 工序5,銑Φ39mm孔外端面20

3.5.5 工序6,鏜Φ39mm兩孔21

3.6 專用夾具設計22

3.6.1 設計主旨22

3.6.2 夾具設計22

第四章 結論25

參考文獻26

第一章 前言

隨著改革開放和建設一個具有中國特色的社會主義總方針的進一步深入貫徹,汽車工業正在迅猛發展,汽車車型,結構,工藝,技術和材料也在不斷發展。

隨著科學技術的進步,從第一輛三輪車誕生至今,汽車外型和結構性能都發生了巨大變化。尤其是轎車的外型,經歷了"馬車型"、"箱型" 、"甲殼蟲型" 、"船型" 、"魚型"的演變和進化,既有良好的流線型外形,減小行駛時的空氣阻力,又使汽車行駛穩定性顯著提高。為更好地適應汽車運輸生產需要,我國交通部教育司非常重視汽車的發展,修訂了很多汽車類教材,如《汽車構造》、《汽車概論》、《汽車車身及附屬設備》、《識圖》、《汽車交通安全》等,它們的陸續出版為汽車業奠定了堅實的基礎。

該設計說明書主要從汽車的構造出發,著重分析滑動叉的制造,分析制造滑動叉的工藝步驟,從而更進一步了解滑動叉的作用、性能及其汽車的發展狀況。

汽車工業的發展水平綜合反映了一個國家的科學技術和工業發展水平,而轎車工業又集中體現了汽車工業的水平。日本在50年代才形成完整的工業體系,60年代汽車工業獲得高速發展,汽車的產量急劇上升躍居世界領先地位,從而也就成為世界經濟強國。而我國還是一個發展中的社會主義國家,不論在汽車產品種類、產量、質量、技術水平各方面與先進工業國家相比都有著很大的差距,遠遠不能滿足"四化"建設的需要。

汽車的類型雖然很多,各類汽車的總體構造有所不同,但它們基本組成是一致的,都由發動機、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。

(1)發動機

發動機是汽車的動力裝置。其作用是使供入其中的燃料燃燒后產生動力,然后通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。

萬向節滑動叉零件的機械加工工藝規程設計夾具設計學年畢業論文相關參考屬性
有關論文范文主題研究: 關于萬向節文章 大學生適用: 8000字研究生論文
相關參考文獻下載數量: 71 寫作解決問題: 本科論文怎么寫
畢業論文開題報告: 標準論文格式、論文選題 職稱論文適用: 職稱評定、職稱評中級
所屬大學生專業類別: 汽車傳動軸萬向節總成科目 論文題目推薦度: 優質萬向節選題

(2)底盤

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及各部件、總成,形成汽車的總體造型,接受并傳遞發動機所發出的動力,使汽車得以行駛。

(3)電氣設備

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發電機的起動系以及強制點火式汽油發動機的點火系和其它用電裝置。

(4)車身

車身安裝在底盤的車架上。用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物,除轎車、客車一般是一整體結構的車身外,貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

汽車底盤傳動系的基本功用是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。

(1)離合器

離合器的功用是可以使發動機與傳動系結合,把發動機的動力傳給傳動

系,也可使兩者分開,切斷動力的傳遞,從而便于汽車起步、停車和變速。

(2)變速器

變速器由變速傳動機構和變速操縱機構兩大部分組成。變速傳動機構主

要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向,操縱機構主要作用是實現變速器傳動比的變檔--換擋。

(3)萬向傳動裝置

萬向傳動裝置的功用是將變速器傳出的動力傳給主減速器。能在軸間夾

角及相互位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。

萬向傳動裝置在汽車上的應用主要有:

a、變速器與驅動橋之間的萬向傳動裝置;

b、越野汽車變速器與分動器之間的萬向傳動裝置;

c、越野汽車中轉向驅動橋的半軸;

d、斷開式驅動橋的半軸;

e、還可用于動力輸出裝置和轉向操縱機構。

(4) 驅動橋

驅動橋由主減速器、差速器和半軸組成。

汽車傳動系的組成和布置型式是隨發動機的類型或安裝位置而改變,以

及汽車用途的不同而變化的。汽車傳動系本身結構型式的不斷發展,傳動系的組成及布置型式也在不斷變化。

可伸縮萬向節

機械制造自動化畢業論文機械系畢業論文機械本科論文機械專業畢業論文機械設計畢業論文機械生論文

萬向傳動裝置一般由萬向節、傳動軸和中間支承組成。

(1)萬向節

萬向節按其在扭轉方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節和撓性萬向節。剛性萬向節可分為不等速萬向節、準等速萬向節和等速萬向節。

(2)傳動軸

傳動軸是一根轉速相當高的長軸,是連接變速器與驅動橋的,主要作用是將變速器傳來的轉矩傳給驅動橋的主減速齒輪。

(3)滑動叉

萬向節滑動叉是汽車底盤傳動軸上,位于轉動軸的端部。

潤滑系的基本作用是將清潔的壓力和溫度適宜的機油不斷的供到各零件的摩擦表面,以起到減少零件摩擦和磨損的潤滑作用。此外,潤滑系還能起到清洗、冷卻、減少氣體泄漏、減緩零件間沖擊振動、降低工作噪聲和減少零件表面受化學侵蝕的等作用。

發動機和底盤各部分所用潤滑劑,在經過一段時期的使用后,由于外界雜物的參入,以及潤滑劑本身所產生的化學變化,將使潤滑劑漸漸失去它應具備的潤滑性能,因此,必須及時加以更換。

至于底盤部分,如果汽車經常涉水,或在灰砂多的地方行駛,則萬向節與輪轂軸承等處的滑脂將易于變臟、變質。因此,換油周期必須較正常情況縮短。

由于花鍵部分具有伸縮作用,是直接暴露在空氣中的,因此,應必須采用滑脂作為潤滑劑,不可加注齒輪油。

我現在所設計的是萬向節傳動裝置中的萬向節滑動叉。兩個滑動叉的孔分別滑在十字軸的兩對軸徑上。這樣,當主動軸轉動時,從動軸即可隨之轉動,又可繞十字軸中心在30-40度夾角范圍內任意擺動。為了減少摩擦損失,提高傳動效率,在十字軸軸徑和滑動叉孔間裝有滾針和套筒組成的滾針軸承,然后用螺釘和軸承蓋將套筒固定在萬向節叉上,并用鎖片將螺釘鎖緊,防止軸承在離心力作用下從萬向節叉內脫出。

第二章 "萬向節滑動叉"零件的制造

該滑動叉采用鍛造的方法,提供一種精確定位、精確成型、降低變形力負荷的一種滑動叉鍛造方法,在一火中采用楔橫軋制配置坯,終鍛時通過上下凹模夾緊毛坯桿部,實現毛坯精確定位,上下沖頭擠壓毛坯頭部實現滑動叉鍛件叉部的精確成型,切除叉口連皮三個主要工序,完成精密鍛造過程。見圖2.1。

圖2.1 產品毛坯圖

第三章 "萬向節滑動叉"零件的機械加工工藝規程設計及夾具設計

3.1 零件分析

3.1.1 零件的作用

該零件主要用于汽車底盤的傳動軸上,位于轉動軸的端部。主要作用是支撐和傳遞動力,十字軸通過與它連接,產生相對運動從而改變角度變化。見圖3.1。

圖3.1 產品零件圖

3.1.2 零件的工藝分析

由設計要求可知,該零件毛坯材料為45#鋼,屬于優質碳素結構鋼,力學性能良好,淬透性好,水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質處理,大型件

2 3 4

參考論文:

[1]萬向節滑動叉零件的機械加工工藝規程設計夾具設計

[2]萬向節滑動叉零件的機械加工工藝規程設計夾具設計

本文總結

怎么寫萬向節本科論文?本論文是一篇免費優秀的關于可伸縮萬向節論文范文資料,可用于不知道怎么寫萬向節和萬向和汽車論文范文課題研究的大學碩士與本科畢業論文開題報告和文獻綜述及職稱論文的作為參考文獻資料下載.

1 2 3 4 5
延伸閱讀
免費工具
Free tools
打十三水怎么赢的技巧